रोजा रेलवे स्टेशन से बरतारा के बीच 15 दिसंबर तेज गति से दौड़ेंगी ट्रेनें, दोहरी रेल लाइन बिछाने का काम शुरू
Indian Railway News रोजा स्टेशन से सीतापुर रेल मार्ग पर बाधा रहित ट्रेनों का संचालन के लिए काम शुरू हो गया है। इसके लिए रोजा यार्ड के सुधार करने के साथ बरतारा स्टेशन तक के दोहरीकरण का काम सोमवार से शुरू हो गया है।
मुरादाबाद, जेएनएन। Indian Railway News : रोजा स्टेशन से सीतापुर रेल मार्ग पर बाधा रहित ट्रेनों का संचालन के लिए काम शुरू हो गया है। इसके लिए रोजा यार्ड के सुधार करने के साथ बरतारा स्टेशन तक के दोहरीकरण का काम सोमवार से शुरू हो गया है। 15 दिसंबर से दोहरीलाइन पर ट्रेन संचालन शुरू किया जाना प्रस्तावित है। रेल प्रशासन इन दिनों कम समय में अधिक से अधिक ट्रेनें संचालन करने का प्रयास कर रहा है। इसके लिए रेलवे विद्युतीकरण के साथ दोहरीकरण पर जोर दे रहा है। रोजा से सीतापुर तक 85 किलो मीटर मार्ग दोहरीकरण की स्वीकृति 2015 में स्वीकृति दी थी।
रेलवे रोजा से बरतारा स्टेशन को छोड़कर बरतारा से महोली तक 55 किलो मीटर दोहरीकरण का काम पुरा हो चुका है और ट्रेन को संचालन शुरू हो गया है। महोली से सीतापुर तक दोहरीकरण का काम किया जा रहा है। रोजा-बरतारा के बीच दस किलो मीटर सिंगल रेल मार्ग है। जिसके कारण से रोजा से सीतापुर जाने वाली व सीतापुर से आने वाली को ट्रेनों को रास्ता नहीं मिल पाता है और बीच रास्ते में एक घंटे तक ट्रेनें खड़ी रहती है। रेलवे इस समस्या के समाधान के लिए तेजी से काम शुरू कर दिया है। अब सबसे पहली रोजा व बरतारा के बीच दोहरीकरण का काम शुरू कर दिया।
इसके साथ ही सोमवार से रोजा यार्ड का भी सुधार काम शुरू हो गया है। यह काम 15 दिसंबर से पहले पूरा कर लिया जाएगा। इसके बाद महोली से सीतापुर तक 30 किलो मीटर तक दोहरीकरण का काम किया जाएगा, यह कार्य भी 15 फरवरी के पहले पूरा कर लिया जाएगा। उप मुख्य अभियंता (निर्माण) विकास गोयल ने बताया कि सोमवार से रोजा यार्ड का सुधार काम शुरू कर दिया है। रोजा-बरतारा स्टेशन के बीच दोहरीकरण का काम पूरा हो चुका है। कमिश्नर रेलवे आफ सेफ्टी (सीआरएस) को 15 दिसंबर को रोजा-बरतारा दोहरी लाइन का निरीक्षण करने का अनुरोध पत्र भेजा है। सीआरएस का निरीक्षण होते ही रोजा से बाधा रहित ट्रेनों का संचालन शुरू हो जाएगा।