ट्रेन चलाने में हजारों खर्च, आमदनी 300 रुपये

जागरण संवाददाता, इटावा : सपा संस्थापक मुलायम ¨सह यादव के प्रयासों से शुरू की गई इटावा-मैनपुरी रेल सेवा रेलवे के लिए घाटे का सौदा बन रही है। मौजूदा समय सारिणी के कारण जनता को भी इसका लाभ नहीं मिल रहा है। इटावा से मैनपुरी के मध्य इस ट्रेन से बीते तीन माह में महज 250 से 300 रुपये प्रतिदिन के हिसाब से आमदनी हो रही है। इटावा से मैनपुरी के एक चक्कर पर डीएमयू पैसेंजर ट्रेन में करीब 20 हजार रुपये का डीजल फुंक रहा है। अगर गार्ड-चालक व अन्य स्टाफ का वेतन और जोड़ दिया जाए तो घाटा और भी बढ़ जाता है। आमदनी न के बराबर होने के कारण अब इस ट्रेन की समयसारिणी में परिवर्तन करने का प्रस्ताव प्रेषित कर दिया गया है। उम्मीद जताई जा रही है कि प्रस्ताव पास होने से जनता के साथ रेलवे को भी होगा लाभ।

इटावा-मैनपुरी रेल मार्ग पर रेलवे प्रशासन ने नई ट्रेन चलाने के बजाए आगरा-बटेश्वर से इटावा के मध्य जारी डीएमयू पैसेंजर ट्रेन का विस्तार मैनपुरी तक कर दिया था। बीते 28 दिसंबर को इस सेवा का शुभारंभ किया गया था। यह ट्रेन सुबह साढ़े चार बजे मैनपुरी से इटावा आकर बटेश्वर-आगरा के लिए प्रस्थान करती है। वापसी में रात 10 बजे इटावा से मैनपुरी के लिए प्रस्थान करती है। दोनों ही वक्त सवारियां होती नहीं हैं। अधिकतर यात्री शाम ढलने से पहले अन्य संसाधनों से वैदपुरा, सैफई, करहल तथा मैनपुरी के लिए चले जाते हैं। पूर्व में यही ट्रेन इटावा से सुबह छह बजे बटेश्वर-आगरा के लिए प्रस्थान करती थी तो उदी, जैतपुरा, वाह, बटेश्वर से काफी संख्या में लोग आगरा के लिए सवार होते थे। मैनपुरी से चलाए जाने पर इसकी समय सारिणी इस कदर प्रभावित हुई कि निर्धारित समय से काफी देरी से चलने लगी।

'इटावा-मैनपुरी पैसेंजर ट्रेन के समय में परिवर्तन से आमदनी ज्यादा होगी तथा जनता को भी लाभ मिलेगा। समय परिवर्तन के लिए भेजे गए प्रस्ताव में ट्रेन आगरा से सुबह चलकर नौ बजे तक इटावा आने और यहां से मैनपुरी रवाना किए जाने का सुझाव है। इससे पीजीआई सैफई, हेंवरा डिग्री कालेज, करहल तथा मैनपुरी जाने वाले यात्रियों की संख्या काफी बढ़ जाएगी। मैनपुरी से ट्रेन दोपहर 11-12 बजे चलाने का सुझाव है, जिससे आगरा जाने वाले यात्रियों को लाभ मिलेगा।' - मुकेश मणि मुख्य वाणिज्य निरीक्षक