अमृतसर-जामनगर इकोनामिक कोरिडर के लगाया 3387 करोड़ का टेंडर

साहिल गर्ग, बठिडा

देश के बड़े हाईवों में से एक अमृतसर-जामनगर का काम राजस्थान में शुरू होने के बाद अब पंजाब में भी रफ्तार पकड़ने लगा है। नेशनल हाईवे आफ अथार्टी ने पंजाब में सड़क बनाने के लिए तीन सेक्शन बनाकर अलग- अलग टेंडर लगा दिए हैं, जिसकी वैल्यू 3387 करोड़ रुपये आंकी गई है। यह टेंडर चार मार्च को खुलेगा। जिसके अलाट होने के बाद सड़क बनाने का काम पंजाब में भी शुरू हो जाएगा। दूसरी तरफ इस सड़क को लेकर पंजाब के लोग विरोध भी कर रहे हैं। जिनके द्वारा सड़क के लिए जमीन न देने को लेकर धरने भी लगाए जा रहे हैं।

वहीं हाईवे के लिए पंजाब के चार जिलों से जमीन अधिग्रहण को लेकर प्रोसेस शुरू हो गया है। यह प्रोजेक्ट दिल्ली-कटड़ा एक्सप्रेस-वे को जोड़ते हुए सुल्तानपुर लोधी के गांव टिब्बा से निकलेगा, जो बठिडा के संगत कलां तक पंजाब में बनाई जाएगी। इसके बाद आगे यह बठिडा से डबवाली तक बनने जा रही सिक्स लेन सड़क के साथ जुड़ जाएगी। इस हाईवे के पूरा होने के बाद अमृतसर से जामनगर की दूरी 1430 किलोमीटर से कम होकर 1316 किलोमीटर की रह जाएगी। जबकि इसको बनाने का मकसद अमृतसर-जामनगर के बीच ट्रांसपोर्ट के अलावा पंजाब के बठिडा, राजस्थान के बाड़मेर व गुजरात के जामनगर की रिफाइनरी को आपस में जोड़ना है। यह देश का पहला ऐसा एक्सप्रेस-वे होगा, जो तीन रिफाइनरियों को आपस में जोड़ेगा।

किया जा रहा है जमीनों का अधिग्रहण

इस प्रोजेक्ट को लेकर जमीन अधिग्रहण संबंधी राज्य के कपूरथला जिले की सब डिविजन सुल्तानपुर लोधी के 17, जालंधर जिले की सब डिविजन शाहकोट के 13, मोगा जिले की सब डिविजन मोगा के 22 व निहाल सिंह वाला के 14 और बठिडा जिले की सब डिविजन बठिडा के 12, रामपुरा फूल के 10 व तलवंडी साबो के 5 गांवों की जमीन को एक्वायर किया जाएगा। इसके लिए राज्य में कुल 1100 हेक्टेयर जमीन को एक्वायर करने के बाद 2200 पेड़ों को काटा जाएगा। इसमें 15 हेक्टेयर जमीन जंगलात विभाग की है। इस हाईवे की लंबाई बेशक 1316 किलोमीटर है। लेकिन इसका पंजाब में 155 किलोमीटर का हिस्सा बनाया जाएगा। इसके अलावा यह 6 रेलवे क्रासिंग से होकर गुजरेगा तो रोड पर नौ मेजर ब्रिज व 20 माइनर ब्रिज भी बनाए जाएंगे।

ऐसे जोड़ेगा राज्य के हाईवे

अमृतसर-जामनगर तक बनने वाला हाईवे दिल्ली-कटड़ा एक्सप्रेस हाईवे के साथ सुल्तानपुर लोधी से जुड़ेगा, जिसके बाद यह बठिडा तक 155 किलोमीटर बनाया जाएगा। इसके साथ ही लुधियाना के मुल्लांपुर से एक अलग एक्सप्रेस हाईवे बठिडा तक बनाया जाएगा, ताकि इसको लुधियाना के साथ जोड़ा जा सके। इसके बाद यह आगे बठिडा से डबवाली तक बन रही सिक्स लेन रोड के साथ संगत कलां से जुड़ेगा। इन सब के आपस में जुड़ने के बाद अमृतसर व लुधियाना दो मुख्य शहर बठिडा में आकर इस रोड को लिक कर जाएंगे। इसके बाद राजस्थान के हनुमानगढ़ से आगे अमृतसर जामनगर एक्सप्रेस हाईवे सूरतगढ़, बीकानेर के रास्ते से निकलेगा। वहीं हनुमानगढ़ से अजमेर तक बन रही रोड के साथ यह हनुमानगढ़ में लिक कर जाएगा। इसके चलते पंजाब के अमृतसर व लुधियाना इकोनामिक कोरिडोर के द्वारा गुजरात के जामनगर व राजस्थान के अजमेर के साथ जोड़ा जाएगा। इसके अलावा लुधियाना के मुल्लांपुर से रोपड़ के लिए भी अलग सड़क बनाई जाएगी। बठिडा से लुधियाना जाना भी होगा आसान

इस एक्सप्रेस वे के बनने के बाद बठिडा से लुधियाना जाना भी आसान हो जाएगा। अब पहले लोगों को बरनाला से आगे सिंगल सड़क के रास्ते से जाना पड़ता है। मगर जब यह पूरा हो गया तो बठिडा-चंडीगढ़ फोरलेन से होकर गांव लहरा मोहब्बत के पास से एक्सप्रेस-वे के साथ जुड़ जाएंगे। इसके बाद यह लुधियाना से बठिडा तक बनने वाली सड़क से भी जुड़ेगा। इसके अलावा यह हाईवे सुल्तानपुधर लोधी व तलवंडी साबो को भी आपस में जोड़ेगा। वहीं इस प्रोजेक्ट को लेकर बठिडा की जिला रेवेन्यू अफसर सरोज रानी का कहना है कि रोड के निर्माण को लेकर काम शुरू हो गया है। इसके लिए जमीन की निशानदेही भी हो चुकी है, जबकि प्रोजेक्ट के लिए बठिडा के 27 गांवों से जमीन अधिग्रहण की जाएगी।