Tata Punch : पंच के पहले भी रतन टाटा मचा चुके हैं धमाल, तस्वीरों में देखिए टाटा की कारों का सफर

जमशेदपुर, जासं। टाटा की नेक्सॉन और पंच तक के विकास के सफर को एक बार फिर याद किए जाने लगा है। टाटा मोटर्स ने हाल ही में पंच को आम लोगों के लिए लांच किया गया था। यह सिलसिला टाटा इंडिका और सिएरा से शुरू हुआ था और यह अब पंच तक पहुंच गया है।

1991 में सिएरा के लॉन्च के साथ टाटा मोटर्स भारत में कारों की बिक्री का रिकार्ड बनाया था और बिक्री के हिसाब से तीसरी सबसे बड़ी कार निर्माता बन गई। टाटा की कारों ने भारत के पहले स्वदेशी रूप से विकसित यात्री वाहन- टाटा इंडिका सहित कई मील के पत्थर हासिल किए हैं। टैक्सी क्षेत्र में सफलता पर सवार होकर इंडिका जल्द ही अपने किफायती मूल्य निर्धारण के लिए जनता के बीच लोकप्रिय हो गई।

ये हैं टाटा के प्रमुख कार

पंच : यह टाटा की ताजा पेशकश है। सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी को 18 अक्टूबर को 5.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) की कीमत पर लांच किया गया था। टाटा पंच को सुरक्षा के लिए 5-स्टार ग्लोबल एनसीएपी का दर्जा दिया गया है।

सिएरा : इसे 1991 में लॉन्च किया गया और एक दशक बाद चरणबद्ध तरीके से बंद हो गया। थ्री-डोर कार टाटा टेलकोलिन के डिजाइन पर आधारित थी, जिसे मूल रूप से 1988 में लॉन्च किया गया था। लॉन्च के पहले वर्ष में कुल 667 टाटा सिएरा वाहन बेचे गए थे और सबसे अधिक बिक्री 1994-95 में हुई थी जब कंपनी ने 3,910 यूनिट बेची थी। 2000-01 में बिक्री घटकर 238 इकाई रह गई जब टाटा ने वाहन को चरणबद्ध तरीके से बंद करने का फैसला किया।

एस्टेट : 1992 में पेश किया गया लोकप्रिय वैगन मर्सिडीज-बेंज। स्टेशन वैगन डिजाइन पर आधारित था और 2000 तक सभी तरह से उत्पादन जारी रखा।

सूमो : 1994 में लॉन्च किया गया। एक बेहद लोकप्रिय ब्रांड जो 25 से अधिक वर्षों तक उत्पादन में रहा। मॉडल का अंतिम पुनरावृत्ति सूमो गोल्ड के रूप में आया, जिसकी कीमत 7.39 लाख रुपये से 8.77 लाख रुपये के बीच थी। 1994-1997 के बीच सूमो की 100,000 से अधिक यूनिट्स की बिक्री हुई।

सफारी : मध्यम आकार की एसयूवी जो 1998 में लांच होने के बाद से एक ट्रेलब्लेज़र रही है। 14.69 लाख रुपये से 21.45 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच कीमत, कार ने फरवरी 2021 में अपने अंतिम पुनरावृत्ति की 1,707 इकाइयां और मार्च 2021 में 2,148 इकाइयां बेचीं।

इंडिका : टाटा की प्रतिष्ठित कार 1998 में भारत में लॉन्च की गई पहली पूर्ण स्वदेशी यात्री कार थी। इसे 2019 तक 1,15,000 इकाइयों की बुकिंग मिली। अगस्त 2008 तक इंडिका की 9,10,000 से अधिक इकाइयों का उत्पादन किया गया था और 2006-07 में वार्षिक बिक्री 1,44,690 इकाइयों पर पहुंच गई थी। एक बार यूरोपीय और अफ्रीकी देशों में बिकने के बाद कार को अप्रैल 2018 में बंद कर दिया गया था।

इंडिगो : सुपर मिनी को 2002 से 2016 तक भारत में बेचा गया था। 2009 में दूसरी पीढ़ी की टाटा इंडिगो मांजा को लांच किया गया था। फर्म ने इंडिगो एक्सएल को टैक्सी के रूप में इस्तेमाल करने के लिए बेड़े ऑपरेटरों को बेच दिया। सियाम के आंकड़ों से पता चलता है कि 2018 में इंडिगो की 1,756 इकाइयां बेची गईं।

नैनो: भारत की सबसे सस्ती कार को 2008 में 1,00,000 रुपये की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया था। उत्पादन में देरी और कार में आग लगने की घटनाओं सहित कई कारणों से इसकी बिक्री में गिरावट आई। 2016-2017 में इसकी 7,591 यूनिट्स बिकी। टाटा नैनो का उत्पादन आखिरकार मई 2018 में बंद कर दिया गया।

एरिया : इसे 2010 में 10.4 लाख रुपये की शुरुआती कीमत में लांच किया गया था। बाद में इसे टाटा हेक्सा द्वारा सफल बनाया गया।

टाटा बोल्ट : 2014 में विस्टा के प्लेटफॉर्म पर लांच किया गया। यह तीन ड्राइव कॉनफिगेरेशन - सिटी, इको और स्पोर्ट में आने वाली पहली कार भी थी। उसी वर्ष बिक्री पर जाने के बाद अप्रैल 2015 में कार केवल 633 इकाइयों की बिक्री करने में सफल रही। इसका उत्पादन अप्रैल 2019 में रोक दिया गया था और इसे टाटा टियागो और टाटा अल्ट्रोज़ से बदल दिया गया था।

टियागो : 2016 में लांच हुई और इसे सिटी कार के रूप में जाना जाता है। सितंबर 2018 में Tiago NRG वर्जन को 1.2 पेट्रोल और 1.05 डीजल इंजन दोनों के साथ लांच किया गया था। जुलाई 2021 में कुल 6,794 Tiago यूनिट्स की बिक्री हुई थी।

नेक्सन : 2017 में लांच की गई यह एक सबकॉम्पैक्ट क्रॉसओवर SUV है जिसके बड़े प्रशंसक हैं। पारंपरिक पेट्रोल, डीजल संस्करण के अलावा कंपनी ने 2019 में अपना ईवी संस्करण भी पेश किया।

हैरियर : 2019 में एक काम्पैक्ट क्रॉसओवर एसयूवी के रूप में लांच किया गया। इसे 2020 में एक संशोधित पुनरावृत्ति में फिर से लांच किया गया था। टाटा हैरियर और टाटा सफारी की संचयी बिक्री की मात्रा अगस्त 2021 में 4505 थी।