Royal Enfield Classic 350 बनाम Benelli Imperiale 400, जानें आपके लिए कौन है बेहतर

Benelli Imperiale 400 की कीमत Royal Enfield Classic 350 BS6 के मुकाबले काफी ज्यादा है।

By Ankit DubeyEdited By: Publish:Sat, 11 Jul 2020 10:03 AM (IST) Updated:Sat, 11 Jul 2020 10:03 AM (IST)
Royal Enfield Classic 350 बनाम Benelli Imperiale 400, जानें आपके लिए कौन है बेहतर
Royal Enfield Classic 350 बनाम Benelli Imperiale 400, जानें आपके लिए कौन है बेहतर

नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। भारतीय बाजार में हाल ही में Benelli Imperiale 400 का BS6 वेरिएंट हाल ही में लॉन्च हुआ है। भारतीय बाजार में इसका कड़ा मुकाबला इस सेगमेंट की सबसे ज्यादा बिकने वाली मोटरसाइकिल Royal Enfield Classic 350 BS6 से है। वैसे तो इन दोनों ही मोटरसाइकिल में कीमतों को लेकर काफी बड़ा अंतर है। Imperiale 400 की कीमत Classic 350 BS6 के मुकाबले काफी ज्यादा है। इसलिए हम Classic का टॉप-एंड Stealth Black वेरिएंट से मुकाबला करने जा रहे हैं।

इंजन में कौन है दमदार

Benelli Imperiale 400 में 374cc का सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड, फ्यूल इंजेक्टेड मोटर दी गई है, जो 6000rpm पर 21PS की पावर और 3500rpm पर 29Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। वहीं, Royal Enfield Classic 350 में 346cc का BS6, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड, फ्यूल इंजेक्टेड इंजन दिया है। यह इंजन 5250rpm पर 19.36PS की पावर और 4000rpm पर 28Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन भी 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। इसमें आपको Imperiale 400 का इंजन थोड़ा पावरफुल मिलता है, जबकि टॉर्क में भी आपको सिर्फ 1 Nm का ही अंतर देखने को मिलेगा।

आधारभूत

Benelli Imperiale 400 BS6 में डबल क्रैडल फ्रेम, 41mm टेलिस्कॉपिक फॉर्क फ्रंट सस्पेंशन, ट्विन प्रीलोड एडजस्टेबल गैस चार्ज्ड शॉक एब्जॉर्बर्स रियर सस्पेंशन, फ्रंट में 300mm डिस्क के साथ ABS और रियर में 240mm डिस्क के साथ ABS दिया गया है। बाइक के फ्रंट में 100/90 - 19 ट्यूब टायर और रियर में 130/80 - 18 ट्यूब टायर मिलते हैं।

Royal Enfield Classic 350 BS6 में सिंगल डाउनट्यूब फ्रेम, 35mm टेलिस्कॉपिक फ्रंट सस्पेंशन, रियर में ट्विन 5-स्टेप प्रीलोड एडजस्टेबल गैस-चार्ज्ड शॉक एब्जॉर्बर्स, फ्रंट में 280mm डिस्क के साथ ABS, रियर में 240mm डिस्क के साथ ABS दिया है। इसके साथ ही फ्रंट में 90/90 - 19 का ट्यूबलेस टायर, रियर में 120/80 - 18 ट्यूबलेस टायर दिए हैं।

डाइमेंशन और फीचर्स

Benelli Imperiale 400 BS6 का व्हीलबेस 1440mm, ग्राउंड क्लियरेंस 165mm, फ्यूल टैंक 12 लीटर, सीट हाईट 780 mm और वजन 205 किलोग्राम है। वहीं, Royal Enfield Classic 350 BS6 का व्हीलबेस 1390mm, ग्राउंड क्लियरेंस 135mm, फ्यूल टैंक 13.5 लीटर, सीट हाईट 800mm और वजन 195 किलोग्राम है।

कीमत और फैसला

Benelli Imperiale 400 BS6 के सिल्वर वेरिएंट की कीमत 1.99 लाख रुपये है। वहीं, Royal Enfield Classic 350 BS6 के स्टेल्थ ब्लैक वेरिएंट की कीमत 1.84 लाख रुपये है। अगर आप लंबी राइड के शौकीन हैं तो Royal Enfield के पास व्यापक राइडिंग समुदाय मौजूद है जिसमें आप कई Classic 350 राइडर्स के साथ लंबी राइड पर जा सकते हैं। इसके साथ ही Royal Enfield की बाइक्स के लिए आपको पूरे देश में कहीं भी पार्ट्स और सर्विसिंग के लिए कोई दिक्कत नहीं होगी। हालांकि, Benelli Imperiale 400 इस सेगमेंट में नई मोटरसाइकिल है तो आपको थोड़ी परेशानी जरूर हो सकती है। 

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