Indian Railways Update, IRCTC : हावड़ा-नई दिल्ली रूट पर 160 किलोमीटर की रफ्तार से दौड़ेगी ट्रेन, 13 घंटे में सफर पूरा
Indian Railways Update IRCTC भारत का पहला सेमी हाईस्पीड रेलमार्ग होगा हावड़ा नई दिल्ली रेलमार्ग। इसमें धनबाद रेल मंडल का 200 किलोमीटर एरिया आएगा। हावड़ा से नई दिल्ली की यात्रा मात्र 13 घंटे में आप पूरी कर पाएंगे। अभी 17 घंटे लग जाते हैं। काम शुरू हो गया है।
कोडरमा/रांची, जागरण संवाददाता। दिल्ली से हावड़ा के बीच 160 किलोमीटर की रफ्तार से ट्रेन दौड़ाने की योजना को अमलीजामा पहनाने का कार्य तेज हो गया है। कार्य पूरा होने के बाद दिल्ली हावड़ा की दूरी 17-20 घंटे के बजाय महज 13-15 घंटे में सफर पूरी हो जाएगी।
देश का पहला सेमी हाईस्पीड रेल मार्ग होगा
इसमें धनबाद रेल मंडल अंतर्गत प्रधान घंटा से कानपुर तक 200 किलोमीटर का एरिया आएगा। बताया जाता है कि नई दिल्ली-हावड़ा रेल रूट देश का पहला सेमी हाईस्पीड रेल रूट में शुमार होगा। इसमें सभी रेलवे क्रॉसिंग बंद कर दिए जाएंगे। रेलवे पटरी के किनारे कंक्रीट की दीवारें बनेंगी। इसका कार्य शुरू हो गया है। जहां दीवार नहीं बन सकती उस स्थान पर कटीले तार से बैरिकेडिंग करने की योजना है। इसका उद्देश्य कोई भी जानवर, इंसान या वाहन हाइस्पीड ट्रैक पर नहीं पहुंच पाए।
डीआरएम ने कोडरमा मानपुर रेलखंड का किया निरीक्षण
इधर, धनबाद रेल मंडल के डीआरएम आशीष बंसल ने परख स्पेशल ट्रेन से कोडरमा मानपुर रेलखंड का निरीक्षण टीम के साथ किया। कोडरमा स्टेशन पर पत्रकारों से बातचीत में कहा कि 160 किमी की रफ्तार से ट्रेन चलाने को लेकर धनबाद रेल मंडल के प्रधानखंटा से मानपुर तक 200 किलोमीटर के क्षेत्र में ट्रैक के दोनों तरफ दीवार लगाने का कार्य शुरू हो चुका है।
धनबाद रेल मंडल को 912 करोड़ रुपये मिले
धनबाद रेल मंडल के डीआरएम आशीष बंसल ने कहा कि वर्ष 2023 तक इसे पूरा कर लिया जाएगा। इसके अलवा ट्रैक व्यवस्था, फुटओवर ब्रिज, लोको सिग्नल एवं ट्रैक को पूरी तरह दुरुस्त किया जा रहा है। इसके लिए धनबाद रेल मंडल को 912 करोड़ रुपये मिले हैं।
सवा दो घंटे में कोडरमा से पहुंच जाएंगे मधुपुर
दूसरी ओर कोडरमा-मधुपुर लाइन के संबंध में धनबाद रेल मंडल के डीआरएम आशीष बंसल ने बताया कि मार्च 2022 तक कोडरमा से कोवाड़ तक चलने वाली पैसेंजर ट्रेन की स्पीड क्षमता 75 किलोमीटर प्रति घंटा कर दी जाएगी। जिससे मधुपुर पहुंचने में सवा 2 घंटे कोडरमा से लगेगा, जिसकी दूरी 125 किलोमीटर है।
ओवरब्रिज निर्माण में तेजी का निर्देश
इधर, डीआरएम ने बंधुआ स्टेशन में पैनल रूम सिग्नल सिस्टम तथा प्लेटफार्म की ऊंचाई बढ़ाने, फुट ओवर ब्रिज के निर्माण के कार्य में तेजी लाने की बात कही। डीआरएम के निरीक्षण के दौरान वरीय वाणिज्य प्रबंधक एके पांडे, वरीय परिचालन प्रबंधक पंकज कुमार, सीनियर अभियंता लखन लाल मीणा, वरीय मंडल बिजली अभियंता दिनेश प्रसाद साह, आरपीएफ के सहायक सुरक्षा आयुक्त प्रेमदीप संजय, गझंडी के सहायक मंडल अभियंता एनएन नारायण निहाल, आरपीएफ निरीक्षक प्रभारी जवाहरलाल, वाणिज्य पर्यवेक्षक ओम श्रीवास्तव, कोडरमा स्टेशन प्रबंधक एमके महाराज, यातायात निरीक्षक एनके सिन्हा, अरविंद कुमार सुमन के अलावा कई अधिकारी मौजूद थे।
कोडरमा स्टेशन का नया भवन होगा ध्वस्त
कोडरमा के रास्ते डीएफसीसी के कार्य को लेकर कोडरमा स्टेशन के गिरिडीह लाइन पर अवस्थित 3 मंजिला इमारत को ध्वस्त किया जाएगा। इसके पूर्व फरवरी से नई बिल्डिंग का कार्य भी शुरू हो जाएगा। यह जानकारी एडीआरएम आशीष बंसल ने विशेष बातचीत में दी। मालूम हो कि इस तीन मंजिला इमारत में आरक्षण, जनरल टिकट के अलावा स्टेशन प्रबंधक कार्यालय, पूछताछ कार्यालय कार्यरत है। इसे नए भवन में स्थानांतरित करने की योजना है। वहीं रेलवे कॉलोनी के 75 प्रतिशत भवनों को खाली कर दिया गया है। इन रेल कर्मियों के लिए भी नया क्वार्टर का निर्माण किया जाएगा। डीएफसीसी में कोडरमा रेलवे स्टेशन के नए बिल्डिंग सहित माइक्रोवेव परिचालन केबिन, माल गोदाम इसकी जद में जाएंगे।