जनवरी में हजारीबाग से पटना के बीच चलेगी मेमो ट्रेन

अर¨वद चौधरी, झुमरीतिलैया (कोडरमा): कोडरमा से कूरागढ़ा लाइन का विद्युतीकरण हो चुका है। रविवार की देर रात इस खंड पर पहली बार इलेक्ट्रिक इंजन का सफल परिचालन हुआ। इस खंड पर 60 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से इलेक्ट्रिक इंजन दौड़ा। कोडरमा रेलवे स्टेशन से शनिवार की रात्रि 23.30 बजे सीआरएस की स्पेशल ट्रेन कूरागढ़ा के लिए खुली। इस खंड पर सुरक्षा आयुक्त पूर्व क्षेत्र कोलकाता सर्किल रामकृपाल, पूर्व-मध्य रेलवे हाजीपुर के प्रधान मुख्य अभियंता राकेश तिवारी, निर्माण कंपनी के मुख्य परियोजना निदेशक एके चौधरी, धनबाद रेल मंडल के मंडल रेल प्रबंधक अनिल कुमार मिश्रा समेत कई अधिकारी मौजूद थे। सीआरएस स्पेशल रविवार की सुबह स्पीड ट्रायल करते हुए कूरागढ़ा से 10.32 बजे खुले जो 11.26 बजे कोडरमा लगभग 42 किलोमीटर की दूरी लगभग एक घंटे में तय की, जबकि वर्तमान में डीजल इंजन के जरिए ट्रेन लगभग डेढ़ घंटे में पहुंचती है। इधर, धनबाद रेल मंडल के डीआरएम एके मिश्रा ने बताया कि इस माह के अंत तक कूरागढ़ा से हजारीबाग टाउन लगभग 35 किलोमीटर तक विद्युतीकरण कर दिया जाएगा और इसी माह में पुन: सीआरएस कराकर विद्युत इंजन से ट्रेन का परिचालन इस खंड पर होगा। उन्होंने बताया कि जनवरी माह तक हजारीबाग टाउन से पटना के बीच मेमो ट्रेन का परिचालन होगा। इसके लिए मंत्रालय को पत्र लिखा जा रहा है। रेलवे सूत्रों के अनुसार मेमो ट्रेन का परिचालन समेत पांच अन्य योजनाओं का उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी, रेल मंत्री पीयूष गोयल के द्वारा जनवरी माह में होगा। बताते चलें कि 20 जनवरी 2016 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने हजारीबाग टाउन में हजारीबाग से कोडरमा के लिए पहली बार ट्रेन को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया था और दो साल में इस खंड को पूरी तरह विद्युतीकृत किया जा रहा है। वहीं संकी से टाटीसिल्वे के बीच कोडरमा-रांची रेलखंड पर 514 करोड़ की लागत से बन रहे रेल लाइन पर परिचालन, कोडरमा-गिरिडीह रेलखंड के अंतर्गत कोआर से महेशमुंडा नई रेल लाइन का भी उद्घाटन होगा। इसकी लागत लगभग 195.50 करोड़ है। दो माह पूर्व इस खंड पर भी सीआरएस ने ट्रेन चलाने की हरी दी थी, लेकिन अभी तक इस पर कोडरमा से कोआर तक 86 किलोमीटर परिचालन हो रहा है। वहीं कोआर से महेशमुंडा 25 किलोमीटर नई लाइन पर परिचालन होने से सीधा गिरिडीह से मधुपुर मेन लाइन से जुड़ जाएगा। धनबाद रेल मंडल के लिए ग्रैंडकॉर्ड सेक्शन, सीआईसी सेक्शन के बाद यह दोनों खंड तीसरे विकल्प के रूप में जाने जाएंगे। सीआरएस कोडरमा आने के बाद मुगलसराय के लिए रवाना हो गए, जबकि डीआरएम व अन्य अधिकारी धनबाद के लिए रवाना हुए। सीआरएस के निरीक्षण में डीआरएम के साथ धनबाद रेल मंडल के मंडल वरीय समन्वयक बीके ¨सह, कोडरमा के अनुभाग अभियंता रेल पथ सुनील कुमार, धनबाद के आरपीएफ सहायक कमांडेंट वीरेंद्र ¨सह, कोडरमा के सीटीआई अर¨वद कुमार सुमन, आरपीएफ निरीक्षक प्रभारी विजय शंकर, कोडरमा स्टेशन प्रबंधक एमके ¨सह आदि मौजूद थे।