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Dhanbad-चंद्रपुरा रेल मार्ग के बांसजोड़ा-बसेरिया के बीच रेलवे कराएगी नए पुल का निर्माण

भूमिगत आग का खतरा बता कर जिस धनबाद-चंद्रपुरा रेल लाइन को पांच साल पहले बंद कर दिया गया था। उसे न सिर्फ दोबारा चालू किया गया है बल्कि रेलवे अब इस रेल मार्ग के पुराने पुल-पुलिया को तोड़कर नए निर्माण का काम शुरू कराएगी।

By Atul SinghEdited By: Published: Tue, 12 Jul 2022 07:47 PM (IST)Updated: Tue, 12 Jul 2022 07:47 PM (IST)
भूमिगत आग का खतरा बता कर जिस धनबाद-चंद्रपुरा रेल लाइन को पांच साल पहले बंद कर दिया गया था। (जागरण)

जागरण संवाददाता, धनबाद: भूमिगत आग का खतरा बता कर जिस धनबाद-चंद्रपुरा रेल लाइन को पांच साल पहले बंद कर दिया गया था। उसे न सिर्फ दोबारा चालू किया गया है बल्कि रेलवे अब इस रेल मार्ग के पुराने पुल-पुलिया को तोड़कर नए निर्माण का काम शुरू कराएगी। ताजा निर्णय के मुताबिक, इस रेल मार्ग के बांसजोड़ा से बसेरिया को जोड़ने वाले छोटे पुल को तोड़ कर उसका नए सिरे से निर्माण कराया जाएगा। पुल संख्या 15 के नवनिर्माण में एक करोड़ 58 लाख 18 हजार 329 रुपये का लागत आएगा। पुराने पुल को तोड़ कर नए पुल के निर्माण की अवधि 11 महीने है। सौ साल से अधिक पुराने इस मार्ग पर दशकों पहले पुल-पुलिया का निर्माण हुआ था। अब धीरे-धीरे पुराने हो रहे पुल-पुलिया की लाइफ पूरी हो रही है। इसके मद्देनजर रेलवे ने खतरा बढ़ने से पहले उन्हें तोड़ कर नए निर्माण की योजना बनाई है। इसके लिए इसी महीने 25 जुलाई तक टेंडर होगा और 26 जुलाई को खुलेगा।

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डीसी लाइन के 16 किमी रेलवे ट्रैक में भी होगा बदलाव

34 किमी लंबे धनबाद चंद्रपुरा रेल मार्ग के अलग-अलग हिस्से वाले लगभग 16 किमी रेलवे ट्रैक में भी बदलाव होगा। रेलवे की भाषा में इसे टीआरआर यानी थ्रू रेल रिन्यूवल कहते हैं। लगातार यात्री ट्रेन और मालगाड़ियों के परिचालन से पटरियों में घिसाव आ जाता है। इंजीनियरिंग विभाग समय समय पर प्रभावित स्थानों की पटरियों को बदल देता है। इससे रेलवे ट्रैक सुरक्षित होने के साथ ही ट्रेनों का परिचालन भी सुरक्षित और संरक्षित होगा।

स्टेशनों पर दिव्यांगों के लिए सुविधाओं के विकास को खर्च होंगे एक करोड़ 85 लाख डीसी लाइन को सुरक्षित बनाने के साथ ही रेलवे ने धनबाद और आसपास के रेलवे स्टेशनों पर दिव्यांग यात्रियों के लिए सुविधाओं में विस्तार की योजना भी तैयार की है। इसके तहत दिव्यांग फ्रेंडली टायलेट, वाटर बूथ, बेंच, रैंप जैसी सुविधाओं का विस्तार होगा। इस प्रोजेक्ट के लिए तकरीबन एक करोड़ 85 लाख खर्च होंगे। काम शुरू होने के एक साल के भीतर उसे करना होगा।

इन परियोजना पर शुरू होगा काम

  • कोडरमा-अरिगढ़ा के बीच रेल ओवरब्रिज पर जल निकास प्रणाली और रोड सतह  का सुधार - लागत 85 लाख 60 हजार
  • कोडरमा-महेशमुंडा के बीच रेल ओवरब्रिज पर जल निकास प्रणाली और रोड सतह  का सुधार - लागत 88 लाख 34 हजार 762
  • धनबाद-गया के बीच लालबाग, दिलवा और लाराबाद स्टेशनों में स्टेशन मास्टर के पैनल भवन का अपग्रेडेशन - लागत एक करोड़ दो लाख 66 हजार 984
  • कृष्णशीला साइलो से बीना साइडिंग तक अतिरिक्त ट्रैक निर्माण - लागत  नौ करोड़ 26 लाख 82 हजार 649

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