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संभलकर! बड़े गड्ढे-सरिया हैं इस राह पर; 8 लेन सड़क निर्माण पर रोक के बाद एजेंसी ने कुछ यूं समेटा काम Dhanbad News

स्टेट हाइवे अथॉरिटी ऑफ झारखंड ने आठ लेन निर्माण अगले आदेश तक रोक दिया है। ऐसे में निर्माण एजेंसियों ने तत्काल काम बंद कर दिया। मशीनें हटा लीं और मजदूर भी वापस बुला लिए।

By Sagar SinghEdited By: Published: Thu, 25 Jun 2020 10:49 PM (IST)Updated: Fri, 26 Jun 2020 10:31 AM (IST)
संभलकर! बड़े गड्ढे-सरिया हैं इस राह पर; 8 लेन सड़क निर्माण पर रोक के बाद एजेंसी ने कुछ यूं समेटा काम Dhanbad News
संभलकर! बड़े गड्ढे-सरिया हैं इस राह पर; 8 लेन सड़क निर्माण पर रोक के बाद एजेंसी ने कुछ यूं समेटा काम Dhanbad News

धनबाद, जेएनएन। धनबाद को महानगर बनाने की दिशा में एक कदम आगे ले जाने वाली आठ लेन सड़क अब वीरान है। न मजदूर दिख रहे हैं, न बड़ी-बड़ी मशीन। अगर कुछ दिख रहा है तो सड़क के दोनों किनारे बड़े-बड़े गड्ढे, नाला निर्माण में प्रयोग किया जाने वाला सरिया, कहीं मिट्टी तो कहीं कंक्रीट बिछी 120 फीट चौड़ी अधूरी सड़क, तो कहीं-कहीं सड़क के दोनों किनारे चार से छह फीट नीची निर्माणाधीन सड़क। गाड़ी तो छोड़िए, जरा सा कदम लड़खड़ाने पर सीधे पांच फीट नीचे। हाथ और पैर फ्रैक्चर होने से कोई नहीं बचा सकता है। जगह-जगह निकला लोहे का सरिया आपकी गाड़ी को आरपार करने का इंतजार कर रहा है। मुख्य सड़क से एक फीट भी दाएं या बाएं गए तो समझिए सरिया सीधे आपके आरपार। पुल बनाने के लिए इतने बड़े गड्ढे खोदे गए हैं कि अगर गलती से चले गए तो बिना चार आदमी कोई निकाल भी न पाएगा।

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स्टेट हाइवे अथॉरिटी ऑफ झारखंड (साज) ने आठ लेन निर्माण अगले आदेश तक रोक (स्थगित) दिया है। ऐसे में निर्माण कर रही दोनों एजेंसियों शिवालय कंस्ट्रक्शन कंपनी और त्रिवेणी कंस्ट्रक्शन ने तत्काल काम बंद कर दिया। मशीनें हटा लीं और मजदूर भी वापस बुला लिए। गड्ढे, कलवर्ट, मिट्टी-गिट्टी, जगह सरिया निकला यूं ही छोड़ दिया। अब यही हादसों का सबब बन सकता है। जल्द ही सड़क निर्माण शुरू न हुआ या फिर इनकी व्यवस्था नही की गई तो आने वाले दिनों में हर मोड़ पर गंभीर सड़क हादसा झेलने के लिए तैयार रहना होगा।

ये हैं हादसे के प्वाइंट

  • मेमको मोड़ से हीरक रोड की तरफ पानी की टंकी।
  • मिशनरी ऑफ चैरिटी के पास बन रहे पुल का बड़ा सा गड्ढा
  • बिरसा मुंडा पार्क के पास कुर्मीडीह मोड़ के तीखे मोड़ पर निकला सरिया
  • बिरसा मुंडा पार्क से लेकर बिनोद बिहारी चौक तक सड़क के दोनों ओर चार से पांच फीट गहरी निर्माणाधीन सड़क।
  • सेंट जेवियर्स इंटरनेशनल स्कूल और असर्फी अस्पताल के सामने नाला निर्माण।
  • बिनोद बिहारी चौक के पास निर्माणधीन पाइपलाइन और जगह-जगह पड़ा साइफन पाइप।

आठ लेन सड़क की मुख्य बातें

  • 410 करोड़ रुपए में 337 करोड़ रुपये सड़क निर्माण पर खर्च
  • 42 करोड़ रुपये पानी पाइप, बिजली, टेलीफोन व अन्य पाइप की शिफ्टिंग में खर्च
  • ट्री प्लांटेशन में 5.91 करोड़ रुपये खर्च
  • भूली व आगे डिनोबिली स्कूल के समीप दो फुट ओवरब्रिज
  • एक बड़ा पुल, चार छोटा पुल व 41 कलवर्ट
  • 20 किमी तक 45 मीटर चौड़ी आठ लेन सड़क बनाने की योजना
  • गोल बिल्डिंग से बिनोद बिहारी चौक (11.70 किमी) तक शिवालय कंस्ट्रक्शन कंपनी कर रही निर्माण
  • त्रिवेणी कंस्ट्रक्शन बिनोद बिहारी चौक से कांको मठ (11.70 से 20 किमी) तक कर रही निर्माण

जगह-जगह जानलेवा गड्ढे : पिछले एक साल से हीरक रोड में जगह-जगह जानलेवा गड्ढे बने हुए हैं, लेकिन विभाग की नजर इसपर नहीं है। मेमको मोड़ से गोल बिल्डिंग की ओर जाने वाली सड़क पर रिलायबल सर्विस सेंटर के समीप गड्ढे बन गए हैं। सुगियाडीह के पास बने गड्ढे में हमेशा दुर्घटना होती रहती है। इसी तरह बिरसा मुंडा पार्क, बिनोद बिहारी चौक, ओमकार सिटी के सामने, नवाडीह मोड़ के सामने बड़े-बड़े गड्ढे बन गए हैं। इन गड्ढों की मरम्मत नहीं की जा रही है। जिन जगहों पर सड़क पर जानलेवा गड्ढे बन गए हैं, वहां पीएचईडी की पाइपलाइन लिकेज कर रही है। पीएचईडी को कई दफा पत्र भी लिखा गया है, लेकिन मरम्मत नहीं हो रही है।


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