मिनी बाईपास रोड पर सड़क का निर्माण कार्य शुरू
शहर के बीच से गुजर रहे जेडी-7 यानि कि मिनी बाईपास रोड का निर्माण कार्य शुरू हो गया है जो अगले छह महीने तक बनकर तैयार हो जाएगा।
जागरण संवाददाता, जींद : शहर के बीच से गुजर रहे जेडी-7 यानि कि मिनी बाईपास रोड का निर्माण कार्य शुरू हो गया है, जो अगले छह महीने तक बनकर तैयार हो जाएगा। फिलहाल जिस साइड अमरूत योजना के तहत पाइप लाइन दबाई गई है, केवल उसी साइड ही सड़क का निर्माण होगा, दूसरी साइड के लिए एस्टीमेट बनाकर भेजा गया है। मिनी बाईपास के निर्माण से शहरवासियों को बहुत फायदा होगा और उन्हें गोहाना रोड या बस स्टैंड की तरफ से रोहतक रोड, भिवानी रोड, पुराना हांसी रोड जाने के लिए बाजार का लंबा चक्कर नहीं लगाना पड़ेगा। मिनी बाईपास या यूं कहें रजबाहा रोड शहर की लाइफ लाइन मानी जाती है। पिछले काफी समय से बाईपास की हालत बहुत ही खस्ता बनी हुई है। रजबाहा रोड शहर के सफीदों रोड, गोहाना रोड, रोहतक रोड, भिवानी रोड, पुराना हांसी रोड को आपस में जोड़ता है। अमरूत योजना के तहत पाइप लाइन दबाने के काम के चलते इस रोड की एक साइड तो लगभग बंद ही हो गई तो दूसरी साइड की हालत इतनी खस्ता हो चुकी है कि यहां से दुपहिया वाहन भी नहीं गुजर पा रहे। सड़क पर बने गहरे गड्ढों के कारण यहां कई हादसे हो चुके हैं। शहरवासियों द्वारा लंबे समय से मिनी बाईपास के पुनर्निर्माण की मांग की जा रही थी। हालांकि इस सड़क के निर्माण को लेकर टेंडर अलॉट हो चुका था लेकिन अमरूत के तहत पाइप लाइन दबाने के चलते निर्माण कार्य शुरू नहीं हो पाया था। साढ़े 5 मीटर चौड़ी होगी सड़क
मिनी बाईपास रोड का निर्माण लोक निर्माण विभाग द्वारा करवाया जा रहा है। पिछले साल दिसंबर महीने में खटकड़ कंस्ट्रक्शन कंपनी को टेंडर अलॉट किया गया था। सड़क निर्माण पर सवा दो करोड़ रुपये की राशि खर्च होगी और सड़क एक साइड से बनेगी, जिसकी चौड़ाई पांच मीटर की रहेगी। सफीदों रोड पर दालमवाला अस्पताल से लेकर रोहतक रोड से आगे नव दुर्गा स्कूल तक लगभग छह किलोमीटर तक सड़क का निर्माण होगा। भारी वाहनों का दबाव झेल सकेगी सड़क
लोक निर्माण विभाग के जेई सत्यवीर शर्मा ने बताया कि सड़क निर्माण कार्य शुरू करवा दिया गया है। इस बार सड़क निर्माण बेहद मजबूती के साथ होगा। सड़क भारी वाहनों का दबाव भी आसानी से झेल सकेगी। इस दौरान 200 एमएम जीएसबी लेयर, 150 एमएम डब्ल्यूबीएम, 100 एमएम डब्ल्यूएमएम लेयर, 65 एमएम डीबीएम लेयर और उसके बाद 30 एमएम बीसी लेयर डाली जाएगी यानि कि सवा इंच मोटी लेयर तो तारकोल की ही होगी। दूसरी साइड निर्माण के लिए भेजा एस्टीमेट : नैन
लोक निर्माण विभाग के एक्सईएन नवनीत नैन ने बताया कि एक साइड की सड़क का निर्माण कार्य शुरू करवा दिया गया है। दूसरी साइड के लिए एस्टीमेट बनाकर भेज दिया गया है। संबंधित कंस्ट्रक्शन कंपनी को बेहतर तरीके से काम करने के निर्देश दिए गए हैं। अमरूत का काम भी पूरा हो गया है, इसलिए नगर परिषद को भी निर्माण कार्य को लेकर किसी तरह की आपत्ति नहीं है।