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जागरण प्रभाव: केएमपी एक्सप्रेस-वे पर मिट्टी के कटाव को भरने का कार्य शुरू

कुंडली-मानेसर-पलवल (केएमपी) एक्सप्रेस-वे पर बारिश के कारण हुए कटों को ठीक करने का कार्य शुरू हो गया है।

By JagranEdited By: Published: Mon, 06 Jul 2020 03:53 PM (IST)Updated: Mon, 06 Jul 2020 03:53 PM (IST)
जागरण प्रभाव: केएमपी एक्सप्रेस-वे पर मिट्टी के कटाव को भरने का कार्य शुरू
जागरण प्रभाव: केएमपी एक्सप्रेस-वे पर मिट्टी के कटाव को भरने का कार्य शुरू

जागरण संवाददाता, मानेसर: कुंडली-मानेसर-पलवल (केएमपी) एक्सप्रेस-वे पर बारिश के कारण हुए कटों को ठीक करने का कार्य शुरू हो गया है। बारिश के कारण एक्सप्रेस वे पर कई जगह बड़े-बढ़े गड्ढे हो गए हैं। सड़क किनारे की मिट्टी भी कट रही है। ऐसे में कभी भी बड़ा हादसा हो सकता है। पिछले साल बारिश के कारण सड़क बीच में धंस गई थी।

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बता दें कि, केएमपी एक्सप्रेस वे जमीनी स्तर से काफी ऊपर बनाया गया है। इसकी ऊंचाई को तीन भागों में बांटा गया है। कई जगह यह ऊंचाई रेतीली मिट्टी डालकर बनाई गई है। बारिश में मिट्टी में कटाव हो जाता है, जिसे रोकने के लिए प्रयास भी किए जाते हैं, लेकिन मिट्टी लगातार कट रही है। केएमपी की अधिकतम ऊंचाई आठ मीटर है। यहां पत्थर लगाकर कटाव को रोकने के इंतजाम किए गए हैं लेकिन कई जगह कटाव के कारण पत्थर भी अपनी जगह छोड़ चुके हैं। कई जगह घास लगाकर भी कटाव रोकने के प्रयास किए गए हैं लेकिन लगातार कटाव बढ़ रहा है।

अब इसको रोकने के लिए हरियाणा राज्य औद्योगिक संरचना विकास निगम (एचएसआइआइडीसी) की तरफ से बालू और स्टोन क्रेशर डाला जा रहा है। इसके साथ ही कटाव हुई जगह में पत्थर डालकर पक्का भी किया जा रहा है। इससे कटाव को रोकने में आसानी रहेगी। इस मुद्दे को दैनिक जागरण ने कई बार प्रकाशित किया। मिट्टी कटाव के कारण बड़ा हादसा होने की संभावना बनी रहती है। कई जगह सड़क के नीचे से मिट्टी कट चुकी है जो ऊपर से दिखाई नहीं दे रही थी। भारी वाहन इसके ऊपर से गुजरने से किसी भी समय हादसा हो सकता था। एचएसआइआइडीसी के सीनियर मैनेजर सुरेंद्र देशवाल का कहना है कि मिट्टी कटाव को रोक दिया गया है। कटाव के बाद जेसीबी से लगातार मिट्टी डाली जाती है।


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