Automobile Budget Expectations 2022: ये हैं ऑटोमोबाइल्स इंडस्ट्री की 5 मुख्य मांगे, पढ़ें लिस्ट

नई दिल्ली, बिजनेस डेस्क। Budget 2022 for Automobile Sector: वित्त मंत्रालय 1 फरवरी यानी आज बजट 2022 की घोषणा करेगा। ऑटोमोटिव उद्योग कई मुद्दों से जूझ रहा है, जिसमें सेमीकंडक्टर की कमी, बढ़ती विनिर्माण लागत और मुख्य रूप से महामारी और संभावित लॉकडाउन के कारण अनिश्चित भविष्य शामिल हैं। उद्योग आगामी बजट 2022 में कई चिंताओं को दूर करने की उम्मीद कर रहा है, जिससे ऑटोमोटिव उद्योग के साथ-साथ मालिकों/खरीदारों को भी राहत मिलनी चाहिए।

FADA (फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन) और वाहन निर्माता अपनी विभिन्न चिंताओं में उलझे हुए हैं, जिन्हें वे बजट 2022 में संबोधित करने की उम्मीद कर रहे हैं। वे चिंताएं इस प्रकार हैं:

Automobile Sector Budget 2022 (ऑटोमोबाइल क्षेत्र का बजट)

1- पीएलआई योजना में स्टार्टअप्स को भी करें शामिल

सरकार ने स्थानीय विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए 2021 में पीएलआई (उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन) योजना शुरू की। योजना के अनुसार, एक कंपनी पांच साल के लिए कुछ प्रोत्साहनों के लिए पात्र होगी, यदि वे मानदंडों को पूरा करती हैं। उद्योग उम्मीद कर रहा है कि कम टर्नओवर वाली छोटी और मध्यम आकार की कंपनियों को भी इस योजना में शामिल किया जाएगा। यह कई स्टार्टअप को प्रोत्साहित करेगा जो वर्तमान में कम टर्नओवर या राजस्व के कारण मानदंडों में नहीं आते हैं।

2-Fame-II योजना की बढ़ाएं सीमा

सरकार ने 2021 में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए FAME-II योजना को 31 मार्च, 2024 तक बढ़ा दिया। उद्योग तारीखों को और आगे बढ़ाने की उम्मीद कर रहा है, जिससे इलेक्ट्रिक वाहनों को अधिक किफायती रखने में मदद मिलेगी। FAME-II योजना कुछ इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सब्सिडी और कर छूट की अनुमति देती है। यदि कोई ईवी योजना के लिए अर्हता प्राप्त करता है, तो उसकी मांग की कीमतों को काफी कम किया जा सकता है।

3- ईवी कंपोनेन्ट्स पर जीएसटी रेट घटाने की मांग

आपको जानकारी के लिए बता दें की ईवी के लिए जीएसटी दरों को घटाकर 5 प्रतिशत कर दिया गया था, जबकि इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के कंपोनेन्ट्स की जीएसटी दरें अभी भी 18 से 28 प्रतिशत के बीच हैं। ईवी उद्योग चाहता है कि सरकार यहां कुछ राहत दे, ताकि निर्माता लागत कम कर सकें। यह बदले में इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमतों में भारी अंतर से कमी लाने में मदद करेगा।

4-पुराने कारों का जीएसटी रेट घटाने की मांग

उद्योग को उम्मीद है कि पुरानी कारों के लिए जीएसटी दरों को घटाकर 5 प्रतिशत किया जा सकता है। वर्तमान में, सब-4-मीटर कार में 12 प्रतिशत तक का जीएसटी टैक्स देना होता है, जबकि अन्य कारों (4 मीटर से अधिक लंबाई) में 18 प्रतिशत तक की जीएसटी लगती है। यह एक पुरानी कार की खरीद कीमतों को कम करेगा और अधिक कार खरीदारों को भी प्रोत्साहित करेगा।

5- डिप्रीसिएशन क्लेम का मिले अतिरिक्त लाभ

अगर आप पूरी तरह से अपने व्यवसाय से संबंधित कार के मालिक हैं, तो आप आयकर के तहत इसके डिप्रीसिएशन क्लेम का दावा कर सकते हैं। इसे व्यावसायिक व्यय के रूप में रखा जाएगा, जिसे आगे शुद्ध लाभ से घटाया जाएगा, और बदले में, कम कर योग्य आय होगी। अभी तक यह नियम सिर्फ कारोबारियों पर ही लागू था। अब, FADA सरकार को इस नियम को वेतनभोगी वर्ग के लिए भी विस्तारित करने की सिफारिश कर रहा है, जिससे वर्षों में स्वामित्व लागत कम हो जाएगी।

FADA बढ़ी हुई डिप्रीसिएशन क्लेम दर को फिर से शुरू करने का भी अनुरोध करता है, जो केवल 23 अगस्त, 2019 से 31 मार्च, 2020 के बीच खरीदे गए वाहनों के लिए मान्य था। इस समय 15 प्रतिशत डिप्रीसिएशन क्लेम दर को बढ़ाकर 30 प्रतिशत कर दिया गया, जिससे कर योग्य आय और कम हो गई।