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इस्लामपुर-नटेसर के बीच 100 से 120 किमी की रफ्तार से दौड़ी ट्रेन

हिलसा-इस्लामपुर। शनिवार को नवनिर्मित इस्लामपुर नटेसर रेलखंड पर 100 से 120 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेन दौड़ाई गई। इसके साथ ही इस नवनिर्मित इस्लामपुर-नटेसर रेलखंड का उद्घाटन का मार्ग प्रशस्त हो गया है। ट्रायल रन का नेतृत्व चीफ इंजीनियर विजय सिंह मीणा ने किया। टीआई अजय कुमार ने बताया कि पूर्वाह्न 11 बजे गति परीक्षण का कार्य इस्लामपुर स्टेशन से शुरू किया गया।

By JagranEdited By: Published: Sun, 09 Aug 2020 12:10 AM (IST)Updated: Sun, 09 Aug 2020 12:10 AM (IST)
इस्लामपुर-नटेसर के बीच 100 से 120 किमी की रफ्तार से दौड़ी ट्रेन
इस्लामपुर-नटेसर के बीच 100 से 120 किमी की रफ्तार से दौड़ी ट्रेन

हिलसा-इस्लामपुर। शनिवार को नवनिर्मित इस्लामपुर नटेसर रेलखंड पर 100 से 120 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेन दौड़ाई गई। इसके साथ ही इस नवनिर्मित इस्लामपुर-नटेसर रेलखंड का उद्घाटन का मार्ग प्रशस्त हो गया है। ट्रायल रन का नेतृत्व चीफ इंजीनियर विजय सिंह मीणा ने किया। टीआई अजय कुमार ने बताया कि पूर्वाह्न 11 बजे गति परीक्षण का कार्य इस्लामपुर स्टेशन से शुरू किया गया। इस्लामपुर से नटेसर के बीच 21 किलोमीटर लंबा रेलखण्ड है। इस्लामपुर से नटेसर 100 किमी तथा नटेसर से इस्लामपुर वापसी में ट्रेन की गति 120 किलोमीटर रही। इसके लिए रेल प्रशासन ने पहले से पूरी तैयारी कर रखी थी। इस संबंध में पूर्व मध्य रेलवे हाजीपुर जोन के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (पीआरओ) राजेश कुमार ने बीते बुधवार को ट्रेन की गति परीक्षण के लिए सतर्कता निर्देश जारी किया था। ताकि रेलखंड के बीच पड़ने वाले सभी समपारों एवं लाइन को लोग सावधानीपूर्वक देखकर पार करें। ट्रायल रन के मौके पर उप मुख्य अभियंता एस के पाठक, रंजीत कुमार, मिथलेश कुमार, ब्रिजेश कुमार, सतीश कुमार व राहुल कुमार मौजूद थे।

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मुख्यमंत्री के ड्रीम प्रोजेक्ट पर धीमी गति से हुआ काम

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मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने इसके पहले रेलमंत्री रहते हुए नालंदा जिले से जुड़ी कई रेल परियोजनाओं की मंजूरी दी थी। जिसमें इस्लामपुर से नटेसर की रेल परियोजना भी शामिल थी। तकरीबन 21 किलोमीटर लम्बाई वाली इस परियोजना के तहत रेल लाइन बिछाने का काम काफी धीमा रहा। पिछले साल अक्टूबर माह में रेल पटरी बिछाने का काम पूरा हुआ था। इसके कुछ माह बाद इलेक्ट्रिफिकेशन का काम पूरा कर लिया गया था। इस रेल खण्ड के बीच बनाए गए दो स्टेशनों खुदागंज और कटारी में से खुदागंज स्टेशन का उद्घाटन पहले ही किया जा चुका है। बीती 10 जुलाई को अधिकारियों का एक दल गरुड़ से रेलखंड का निरीक्षण कर चुके थे। इससे पहले जनवरी माह में इलेक्ट्रिफिकेशन का काम पूरा होने के बाद मुख्य लोको इंस्पेक्टर (सीएलआई) टीएन सुमन द्वारा इलेक्ट्रिक इंजन का ट्रायल किया जा चुका है। संभावना है कि इस रेलखंड पर शनिवार को गति परीक्षण का कार्य सम्पन्न होने के बाद मुख्य रेल संरक्षा आयुक्त जल्द ही जांच कर इस रेलखंड के बीच ट्रेन दौड़ाने की अनुमति दे सकते हैं।

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पीएम कर सकते है उद्घाटन, पटना जाने में होगी आसानी

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चर्चा है कि प्रधानमंत्री विधानसभा चुनाव से पहले बिहारवासियों को बड़ी सौगात देने वाले हैं। इन सौगातों में नवनिर्मित इस्लामपुर-नटेसर रेलखंड भी शामिल है। इस रेल खंड का उद्घाटन हो जाने के बाद नटेसर से आगे तिलैया तक रेल लाइन चालू हो जाएगा। इससे नालंदा के दक्षिणी क्षेत्र के लोगों के साथ गया एवं नवादा जिला के लोगों को पटना आने-जाने में काफी सहूलियत हो जाएगी।

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इस्लामपुर-नटेसर के बीच दो स्टेशन व एक हॉल्ट

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तकरीबन 21 किलोमीटर की लंबाई वाले इस रेलखंड में मात्र दो स्टेशन के अलावा मात्र एक ही हॉल्ट है। खुदागंज और कटारी को स्टेशन का दर्जा दिया गया। जबकि हरसिगा को हॉल्ट बनाया गया। तकरीबन 21 किलोमीटर लंबी इस रेललाइन में ट्रेनों के ठहराव के लिए मात्र तीन जगह होना कम माना जा रहा है। ऐसी स्थिति में आने वाले दिनों में यात्रियों की मांग पर नया हॉल्ट भी रेलवे द्वारा बनाया जा सकता है।

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