भारतीय रेल : मालदा-भागलपुर-किऊल रेलखंड पर 130 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ेंगी ट्रेनें
भारतीय रेल भागलपुर-मंदारहिल सेक्शन में भी 110 किमी प्रतिघंटे स्पीड से चलेंगी रेल गाडिय़ां। बी क्लास रूट में 130 किमी स्पीड से ट्रेन चलाने की तैयारी में जुटे रेलकर्मी। डी रूट के ट्रैकों की क्षमता 110 किमी करने के लिए मुख्यालय भेजा प्रस्ताव।
जागरण संवाददाता, भागलपुर। भारतीय रेल : मालदा-भागलपुर-किऊल रेलखंड में चलने वाली ट्रेनों की स्पीड बढ़ जाएगी। 110 किलोमीटर प्रतिघंटा से बढ़कर 130 किलोमीटर होगी। वहीं, भागलपुर-मंदारहिल सेक्शन में भी ट्रेनों की स्पीड 110 किलोमीटर प्रतिघंटा होगी। ट्रेनों की स्पीड 50 किलोमीटर से बढ़ाकर 110 किलोमीटर प्रतिघंटा करने के संबंध में पांच दिन पहले वरीय मंडल अभियंता (समन्वय) ने पूर्व रेलवे के मुख्यालय को प्रस्ताव भेज दिया गया है। ट्रेनों की स्पीड बढऩे से काफी कम समय में यात्रा पूरी होगी। रेलवे के अधिकारियों के अनुसार रेलवे मंत्रालय ने देश के सभी बी क्लास रूट को 130 किलोमीटर और डी क्लास रूट को 110 किलोमीटर प्रतिघंटा करने का निर्देश दिया है। मंत्रालय के निर्देशानुसार मालदा-साहिबगंज-भागलपुर-किऊल डी रूट के ट्रैकों की क्षमता 110 से बढ़ाकर 130 किलोमीटर किया जाएगा। इस रूट में इस साल मई में 110 किलोमीटर प्रतिघंटे की स्पीड से गाडिय़ां चल रही है। 20 किलोमीटर स्पीड और बढ़ाने की तैयारी में रेलवे अधिकारी जुट गए हैं।भागलपुर-मंदारहिल सेक्शन डी क्लास का रूट है। इसलिए इस सेक्शन में चलने वाली ट्रेनों की भी गति बढ़ाई जाएगी। वर्तमान में अधिकतम 50 किलोमीटर प्रतिघंटा की स्पीड से रेल गाडिय़ां चल रही हैं। मुख्यालय की स्वीकृति मिलने पर
भागलपुर-मंदारहिल एवं बाराहाट-बांका रेलखंड पर जल्द ही 110 किलोमीटर प्रतिघंटे की रफ्तार से इलेक्ट्रिक ट्रेनें दौड़ेंगी। गत 23 जुलाई को इन दोनों रेलखंड पर 120 किलोमीटर प्रतिघंटे की स्पीड से इलेक्ट्रिक ट्रेन चलाकर स्पीड ट्रायल किया गया था। स्पीड ट्रायल के दौरान भागलपुर से मंदारहिल स्टेशन तक 50 किलोमीटर की दूरी महज 42 मिनट में तय की गई थी। ट्रायल सफल रहा था। ट्रायल में ट्रैक पूरी तरह से दुरुस्त पाया गया। भागलपुर से मंदारहिल के बीच 50 किलोमीटर सिंगल रेललाइन पर कोइली-खुटाहा, गोनूबाबा धाम, पुरैनी, जगदीशपुर, टेकानी, संझा, बेला, धौनी, पीपराडीह, पुनसिया, बाराहाट, पंजवारा रोड, मंदार विद्यापीठ, मंदारहिल आदि स्टेशन पड़ते हैं। इस रेललाइन पर डीजल इंजन की जगह इलेक्ट्रिक ट्रेनों का परिचालन हो रहा है। वर्तमान में इस सेक्शन में 50 किलोमीटर प्रतिघंटे की स्पीड से चल रही है। भागलपुर-मंदारहिल सेक्शन में आठ जोड़ी पैसेंजर और तीन जोड़ी एक्सप्रेस ट्रेनों का परिचालन हो रहा है। मंदारहिल और हंसडीहा के बीच 60 किलोमीटर एवं हंसडीहा-गोड्डा के बीच 90 किलोमीटर प्रतिघंटे की रफ्तार से ट्रेनें चल रही है। रेलवे बोर्ड के निर्देशानुसार डी रूट पर ट्रेनों की स्पीड बढ़ाकर 110 किलोमीटर प्रतिघंटे करने की दिशा में पहल तेज कर दी गई है। मंदारहिल- हंसडीहा और हंसडीहा-गोड्डा के बीच ट्रेनों की भी स्पीड बढ़ाकर 110 किलोमीटर प्रतिघंटा की जाएगी।