हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट भारत में हुई लॉन्च, मारुति विटारा ब्रेजा से है मुकाबला
पुराने मॉडल के मुकाबले नई हुंडई क्रेटा करीब 15,000 रुपये महंगी है। वहीं, इसका टॉप वेरिएंट SX (O) पेट्रोल करीब 57,000 रुपये महंगा है
नई दिल्ली (ऑटो डेस्क)। हुंडई ने भारत में अपनी पॉपुलर एसयूवी क्रेटा का फेसलिफ्ट अवतार लॉन्च कर दिया है। कंपनी ने इसके पेट्रोल वेरिएंट की शुरुआती कीमत 9.43 लाख रुपये और डीजल वेरिएंट की शुरुआती कीमत 9.99 लाख रुपये (एक्स शोरूम) रखी है। हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट में पुराने स्टाइल के साथ इंटीरियर को अपडेट किया गया है। इसके साथ ही इसमें डुअल-टोन पेंट स्कीम और नए फीचर्स शामिल किए गए हैं।
पुराने मॉडल के मुकाबले नई क्रेटा करीब 15,000 रुपये महंगी है। वहीं, इसका टॉप वेरिएंट SX (O) पेट्रोल करीब 57,000 रुपये महंगा है। दूसरी ओर क्रेटा के डीजल वेरिएंट की कीमत समान रखी गई है, जबकि डीजल के टॉप वेरिएंट SX (O) ट्रिम की कीमत 44,000 रुपये ज्यादा है। हुंडई ने SX+ ट्रिम को हटा दिया है और SX (O) को नए टॉप वेरिएंट रेंज में शामिल किया है, जिसमें 1.6 लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन दिया गया है। 1.4 लीटर डीजल क्रेटा के E+ और S ट्रिम्स में दिया गया है।
अपग्रेड्स के अलावा 2018 हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट के फ्रंट को हल्का अपडेट किया है। फीचर्स के तौर पर इसमें नई कास्केड ग्रिल के साथ क्रोम बेजल लगाए गए हैं। इसके अलावा कार में नए बंपर और डुअल-टोन फिनिश के साथ स्किड प्लेट्स लगाई गई हैं। कार के फॉग लैंप्स को संशोधित और नई LED DRLs से घेरा हुआ है। कंपनी ने कार में बाई-फंक्शनल प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, पॉजिशनिंग लैंप, LED साइड इंटीकेटर्स, 17-इंच डायमंड कट एलॉय व्हील्स और शार्क फिन एंटेना जैसे बदलाव किए गए हैं। कार के रियर की बात करें तो क्रेटा फेसलिफ्ट में स्पोर्ट्स अपडेटेड टेललैंप्स लगाए गए हैं।
इसके अलावा हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट के टॉप ट्रिम वेरिएंट में ग्लोसी ए-पिलर दिया गया है, जहां दो नए डुअल-टोन पेंट ऑप्शन्स - मैरिना ब्लू और पैशन ऑरेंज के साथ नया डुअल टोन पैशन ऑरेंज और ब्लैक दिए गए हैं। इसके साथ ही आप केबिन में नए टैंगेराइन ऑरेंज इंटीरियर कलर पैक भी देख सकते हैं।
हुंडई ने अपनी 2018 क्रेटा फेसिलफ्ट के साथ फीचर लिस्ट को पहली बार सेगमेंट में अपडेट किया है। कंपनी ने इसमें स्मार्ट इलेक्ट्रिक सनरूफ और 6-वे पावर्ड ड्राइवर सीट्स, स्मार्ट की बैंड और वायरलेस फोन चार्जर का इस्तेमाल किया है। इसके अलावा आप स्पीड सेंसिग ऑटो डोर लॉक, स्लाइडिंग फ्रंट आर्मरेस्ट और हाइट एडजस्टेबल ड्राइव सीट का इस्तेमाल किया गया है, जो कि स्टैंडर्ड वेरिएंट से ही उपलब्ध है। कंपनी ने कार में क्रूज कंट्रोल, 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ एप्पल कारप्ले, एंड्रायड ऑटो और मिररलिंक दिया गया है, जो कि iBlue ऑडियो क्रंटोल एप से लैस किया गया है।
सेफ्टी की बात करें तो हुंडई ने अपनी क्रेटा फेसलिफ्ट के टॉप ट्रिम्स में 6 एयरबैग्स दिए हैं। इसके अलावा सभी वेरिएंट्स में डुअल एयरबैग्स और ABS को स्टैंटर्ड रखा गया है। यह कॉम्पैक्ट एसयूवी ESC, VSM और हिल असिस्ट कंट्रोल के साथ आई है। इसके अलावा इसमें नए फ्रंट सीटबेल्ट प्रि-टेंशनर्स दिए गए हैं।
पावर स्पेसिफिकेशन की बात करें तो हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट में 1.6 लीटर पेट्रोल इंजन को ट्यून किया गया है जो 121 bhp की पावर जनरेट करता है। वहीं, कार में लगा 1.6 लीटर CRDi डीजल इंजन 126 bhp की पावर देगा। दोनों ही इंजन 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस हैं। इसके अलावा कंपनी ने ज्यादा माइलेज देने वाला 1.4 लीटर डीजल इंजन भी दिया है जो 88 bhp की पावर देगा। कंपनी ने इस कार की डिलीवर इस महीने के अंत से शुरू कर देगी।
मारुति विटारा ब्रेजा से है मुकाबला
हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट का मुकाबला मारुति विटारा ब्रेजा से है। यूटिलिटी व्हीकल सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार विटारा ब्रेजा ही है। इसके बाद हुंडई क्रेटा का नंबर आता है। मारुति सुजुकी ने हाल ही में अपनी नई विटारा ब्रेजा को ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन (AMT) के साथ लॉन्च किया है। हालांकि, यह कार अभी सिर्फ डीजल इंजन में ही उपलब्ध है। कंपनी DDiS200 डीजल इंजन में AMT की सुविधा दे रही है। विटारा ब्रेजा में 1.3 लीटर का डीजल इंजन दिया गया है। यह इंजन इग्निस से लेकर एस-क्रॉस तक में दिया गया है। इस इंजन दो पावर में ट्यूनिंग किया गया है। एक की पावर 75 PS और दूसरे की पावर 90 PS है।