Yezdi Adventure vs KTM 250 Adventure: जानें दोनों बाइक्स में सबसे ज्यादा किसमें दम? कंपैरिजन पढ़ें

नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। महिंद्रा ग्रुप की क्लासिक लीजेंड्स 26 साल के गैप के बाद भारत में रेट्रो Yezdi की 3 मोटरसाइकिलें लॉन्च की, जिसमें येजदी एडवेंचर, येजदी स्क्रैम्बलर और येजदी रोडस्टर मोटरसाइकिल शामिल हैं। एडवेंचर टूरर बाइक Yezdi एडवेंचर, रॉयल एनफील्ड हिमालयन और केटीएम 250 एडवेंचर जैसे को कड़ी चुनौती देगा। अगर आप भी एडवेंचर टूरर बाइक खरीदने का मन बना रहे हैं तो, ये खबर पढ़ने के बाद आपका कन्फ्यूजन दूर हो जाएगा। आज हम येजदी एडवेंचर और केटीएम 250 के बीच कंपैरिजन करने जा रहे हैं।

एक तरफ जहां केटीएम 250 एडवेंचर प्रीमियम लुक से लैस राइडर की जान बनकर उभर रही है, तो वहीं येजदी एडवेंचर अपने रेट्रो स्टाइल और मॉडर्न एलिमेंट्स में बेहद शानदार दिखाई देती है। दोनों मोटरसाइकिलों अपने अंदाज से राइडर्स का मन मोह रही हैं। यहां हम दोनों बाइक्स की कीमतों से लेकर फीचर्स तक की तुलना करने जा रहे हैं।

फीचर्स

Yezdi Roadster को कलर के हिसाब से कई वेरिएंट में पेश किया गया है, जहां मॉडल के अनुसार सभी की कीमतों विभिन्नताएं देखने को मिल सकती है। इस बाइक में कई अत्याधुनिक फीचर्स दिए गए हैं। यहां तक की इस मोटरसाइकिल में ऐप के जरिए आप कई अन्य सुविधाओं का इस्तेमाल कर सकते हैं- जिसमें नेविगेशन चेक करना, बाइक को ट्रैक करना, बाइक की स्पीड रिकॉर्ड करना, इंजन की आरपीएम की जानकारी, फोन कॉल्स आदि शामिल हैं।

अपडेटेड केटीएम 250 एडवेंचर मोटरसाइकिल में कुछ खास बदलाव देखने को नहीं मिले हैं। हालांकि, 2022 केटीएम 250 एडवेंचर को दो नए कलर ऑप्शन- केटीएम इलेक्ट्रॉनिक ऑरेंज और केटीएम फैक्ट्री रेसिंग ब्लू में पेश किया गया है। अफसोस की बात है कि पिछले साल के मॉडल की तुलना में 2022 केटीएम 250 एडवेंचर में ये एकमात्र बदलाव हैं। इस मोटरसाइकिल का मुख्य आकर्षण हार्डवेयर है, जो 250 एडवेंचर WP एपेक्स मोनो-शॉक के साथ 43 मिमी WP एपेक्स इनवर्टेड फोर्क्स से लैस है, जबकि ब्रेकिंग हार्डवेयर में 320 मिमी फ्रंट और 230 मिमी रियर डिस्क ब्रेक डुअल-चैनल ABS के साथ शामिल हैं।

इंजन

येजदी एडवेंचर इंजन: येजदी एडवेंचर मोटरसाइकिल में 334 सीसी सिंगल सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक, लिक्विड-कूल्ड DOHC इंजन का इस्तेमाल किया गया है। इसमें सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स देखने को मिलते हैं। यही इंजन येजदी द्वारा लॉन्च किए गए अन्य दो मॉडल स्क्रैम्बलर और रोडस्टर में यूज हुआ है। यह इंजन 30.2 पीएस की मैक्सिमम पावर और 29.9 एनएम की पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है।

केटीएम 250 एडवेंचर इंजन : अपडेटेड केटीएम एडवेंचर मोटरसाइकिल 248 सीसी, लिक्विड-कुल्ड इंजन के साथ आता है, जो 29.5 बीएपी और 24एन की पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है। वहीं इसका इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है। खास बात ये है कि इसमें मैकेनिक्ली ऑपरेटेड स्लीप एंड एसिस्ट क्लच दिया गया है, जो उबड़-खाबड़ वाली सड़कों पर बिना थकावट के बेहद आरामदायक राइड एक्सपीरिएंस देता है।

कीमत

येजदी एडवेंचर इंजन- स्लीक सिल्वर : Rs 2,09,900, मेंम्बो ब्लैक: Rs 2,11,900,रेंजर कोमो : Rs 2,18,900 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) दिल्ली है।

केटीएम 250 एडवेंचर- इस अपडेटेड मोटरसाइकिल को इंडियन मार्केट में 2.35 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) कीमत पर पेश किया गया है।