Toyota Fortuner को मिला हाइब्रिड इंजन, ADAS के साथ बढ़ गया माइलेज भी; भारत में होगी लॉन्च?
Toyota Fortuner MHEV पॉपुलर एसयूवी का माइल्ड-हाइब्रिड संस्करण है जो अपनी माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक को हाइलक्स एमएचईवी के साथ साझा करता है। इसका पिछले साल के अंत में अनावरण किया गया था। दक्षिण अफ्रीकी-स्पेक फॉर्च्यूनर एमएचईवी भारत में बेची जाने वाली फॉर्च्यूनर लेजेंडर से काफी मिलती-जुलती है जो एक्सटीरियर पेंट विकल्पों की एक विस्तृत सीरीज पेश करती है। आइए इसके बारे में जान लेते हैं।
ऑटो डेस्क, नई दिल्ली। देश-विदेश में ऑटोमेकर्स पारंपरिक दहन इंजन(ICE) और इलेक्ट्रिक पावर का मिश्रण पेश करते हुए Hybrid Vehicles बना रहे हैं। इस तकनीक ने अपने पर्यावरणीय लाभों और बेहतर फ्यूल एफिशियंशी के कारण महत्वपूर्ण प्रगति देखी है। हाइब्रिड वाहन सेगमेंट में Toyota ने अपनी पॉपुलर एसयूवी Fortuner को MHEV टेक्नोलॉजी के साथ पेश किया है। हालांकि,ये अभी केवल दक्षिण अफ्रीकी मार्केट में ही उपलब्ध है।
Toyota Fortuner MHEV में क्या खास?
Toyota Fortuner MHEV पॉपुलर एसयूवी का माइल्ड-हाइब्रिड संस्करण है, जो अपनी माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक को हाइलक्स एमएचईवी के साथ साझा करता है। इसका पिछले साल के अंत में अनावरण किया गया था। दक्षिण अफ्रीका में लॉन्च के बाद इस हाइब्रिड एसयूवी के आने वाले महीनों में अन्य बाजारों में भी बिक्री शुरू होने की उम्मीद है।
इंजन और परफॉरमेंस
दक्षिण अफ्रीकी-स्पेक फॉर्च्यूनर एमएचईवी भारत में बेची जाने वाली फॉर्च्यूनर लेजेंडर से काफी मिलती-जुलती है, जो एक्सटीरियर पेंट विकल्पों की एक विस्तृत सीरीज पेश करती है। हुड के तहत, इस एसयूवी में 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ 2.8-लीटर डीजल इंजन है। हाइब्रिड सेटअप अतिरिक्त 16hp और 42Nm का टॉर्क देता है, जिससे कुल आउटपुट 201 hp और 500 Nm का टॉर्क बढ़ जाता है। टोयोटा का दावा है कि फॉर्च्यूनर एमएचईवी अपनी हाइब्रिड तकनीक के कारण मानक फॉर्च्यूनर 2.8 डीजल की तुलना में 5 प्रतिशत अधिक फ्यूल-एफिशिएंट है।
फीचर्स
माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के अलावा, फॉर्च्यूनर एमएचईवी में टोयोटा सेफ्टी सेंस एडास सूट, 360-डिग्री कैमरा और कुछ मामूली आंतरिक कॉस्मेटिक बदलाव भी शामिल हैं। एसयूवी मानक के रूप में 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आती है और 2WD और 4WD दोनों वेरिएंट में उपलब्ध है।
फॉर्च्यूनर एमएचईवी और हाइलक्स एमएचईवी को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पेश किया जा रहा है, भारत नियमित फॉर्च्यूनर और हाइलक्स मॉडल पर कायम है। भारत में टोयोटा के लाइनअप में वर्तमान में पेट्रोल, पेट्रोल-हाइब्रिड, पेट्रोल-सीएनजी और डीजल-संचालित मॉडल शामिल हैं। भारत में टोयोटा की डीजल माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक का भविष्य में परिचय अनिश्चित बना हुआ है।
इसके अलावा, टोयोटा अगले साल भारत में अपना पहला मास-मार्केट ईवी लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। यह ईवी मारुति ईवीएक्स एसयूवी की सिब्लिंग होगी, जो टिकाऊ गतिशीलता के लिए ब्रांड के समर्पण को उजागर करेगा।
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