Skoda Rapid Rider Plus को कंपनी ने भारत में किया बंद, ये है वजह!
Skoda Rapid Rider Plus Variant Discontinued चेक रिपब्लिक की प्रमुख वाहन निर्माता कंपनी स्कोडा ने भारत में अपनी रैपिड राइडर प्लस एडिशन को चुपचाप बंद कर दिया गया है। कंपनी ने पिछले साल स्कोडा रैपिड पर नया राइडर प्लस वेरिएंट पेश किया था।
नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। चेक रिपब्लिक की दिग्गज वाहन निर्माता कंपनी स्कोडा भारत में अपनी रैपिड राइडर प्लस एडिशन को चुपचाप बंद कर दिया गया है। कंपनी ने पिछले साल स्कोडा रैपिड पर नया राइडर प्लस वेरिएंट पेश किया था, जो मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों वेरिएंट में उपलब्ध था। स्कोडा रैपिड को जल्द ही कुशाक के आधार पर आधारित नए सेडान मॉडल से बदल दिया जाएगा। हालांकि, अब कंपनी ने सेडान के वेरिएंट में फेरबदल किया है।
Yes the Rapid Rider plus campaign model is no longer I production. We now have just limited stocks available in the network
— Zac Hollis (@Zac_Hollis_) September 15, 2021
रैपिड राइडर प्लस वैरिएंट को बंद करने के पीछे का कारण अभी कंपनी द्वारा आधिकारिक तौर पर घोषित नहीं किया गया है। हालाँकि, माना जा रहा है कि देश में सेमी-कंडक्टरों की चल रही कमी इसका कारण हो सकती है। अभी के लिए, रैपिड भारत में ब्रांड के लिए सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल है। सेडान की कीमत 7.79 लाख रुपये से 13.29 लाख रुपये, एक्स-शोरूम (भारत) के बीच है। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, रैपिड राइडर प्लस को मैनुअल और ऑटोमैटिक वेरिएंट के साथ 8.19 लाख रुपये और 9.69 लाख रुपये, एक्स-शोरूम में पेश किया गया था।
रैपिड राइडर प्लस एटी सेडान के लाइनअप में उपलब्ध बेस-स्पेक ऑटोमैटिक ट्रिम था। ट्रिम बंद होने के बाद, बेस-स्पेक रैपिड एटी वेरिएंट की कीमत 1.8 लाख रुपये बढ़ गई है, जो कि एम्बिशन एटी रिटेलिंग 11.49 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है। हालांकि रैपिड राइडर प्लस एटी सेडान के लाइन-अप में बेस-स्पेक ट्रिम में से एक था।
फीचर्स की बात करें तो इसमें आर्मरेस्ट टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील 6.5-इंच इंफोटेनमेंट 4 स्पीकर ऑडियो सिस्टम क्लाइमेट कंट्रोल रियर एसी वेंट्स सुरक्षा के लिहाज से, राइडर प्लस ट्रिम को कई विशेषताओं के साथ पेश किया गया था। हालांकि, इंजन और ट्रांसमिशन विकल्प सेडान के लाइनअप में अन्य ट्रिम्स के समान ही रहे। स्कोडा रैपिड ब्रांड के 1.0-लीटर टीएसआई टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जिसे या तो 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर यूनिट के साथ जोड़ा गया है। माना जा रहा है कि स्कोडा रैपिड को जल्द ही एक नई सेडान कोडनेम स्लाविया से बदल दिया जाएगा, जिसके अगले साल आने की उम्मीद है। नई सेडान के समग्र आयाम रैपिड के समान रहने की उम्मीद है। हालांकि, एक्सटीरियर और इंटीरियर पूरी तरह से नए होंगे।