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Benelli Imperiale 400 BS6 को टक्कर देगी Royal Enfield Classic 350, पढ़ें कंपेरिजन

भारतीय बाजार में हाल ही में लॉन्च हुई Benelli Imperiale 400 BS6 का मुकाबला Royal Enfield Classic 350 Bike से है। (फोटो साभार Benelli)

By Sajan ChauhanEdited By: Published: Sun, 12 Jul 2020 10:04 PM (IST)Updated: Sun, 12 Jul 2020 10:04 PM (IST)
Benelli Imperiale 400 BS6 को टक्कर देगी Royal Enfield Classic 350, पढ़ें कंपेरिजन
Benelli Imperiale 400 BS6 को टक्कर देगी Royal Enfield Classic 350, पढ़ें कंपेरिजन

नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। भारतीय बाजार में Benelli India ने हाल ही में Benelli Imperiale 400 BS6 को लॉन्च किया है। मार्केट में Imperiale 400 BS6 का मुकाबला Royal Enfield Classic 350 से हो सकता है। यहां हम आपको इन दोनों बाइक्स के बीच कंपेरिजन करके बता रहे हैं कि कौन सी बाइक बेस्ट है।

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पावर और स्पेशिफिकेशन: पावर और स्पेशिफिकेशन के मामले में Benelli Imperiale 400 BS6 में 374cc का सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है जो कि 6000 Rpm पर 20.7 Hp की पावर और 3500 Rpm पर 29 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। वहीं गियरबॉक्स की बात करें तो इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स से लैस किया गया है। पावर और स्पेशिफिकेशन के मामले में Royal Enfield Classic 350 BS6 में 346cc का सिंगल सिलेंडर 4 स्ट्रॉक, एयर-कूल्ड फ्यूल इंजेक्शन इंजन है जो कि 5250 Rpm पर 19.1 Hp की पावर और 4000 Rpm पर 28 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। वहीं यह इंजन 5 स्पीड कंस्टेंट मैश गियरबॉक्स से लैस है।

कीमत: कीमत की बात की जाए तो Benelli Imperiale 400 BS6 की एक्स शोरूम कीमत 1.99 लाख रुपये है। वहीं Royal Enfield Classic 350 की शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 1.67 लाख रुपये है।

ब्रेकिंग सिस्टम: ब्रेकिंग सिस्टम की बात की जाए तो Benelli Imperiale 400 के फ्रंट में 2 पिस्टन फ्लोटिंग कैलीपर के साथ 300 mm सिंगल डिस्क और रियर में 240 mm डिस्क ब्रेक और ड्यूल चैनल ABS है। वहीं ब्रेकिंग सिस्टम की बात करें तो Royal Enfield Classic 350 BS6 के फ्रंट में 280 mm डिस्क के साथ 2-पिस्टन केलिपर ब्रेक और रियर में 153 mm ड्रम ब्रेक दिया गया है। यह ब्रेकिंग सिस्टम सिंगल चैनल एबीएस से लैस है।

सस्पेंशन: सस्पेंशन की बात की जाए तो Benelli Imperiale 400 के फ्रंट में टेलिस्कॉपिक हाइड्रॉलिक फॉर्क सस्पेंशन और रियर में गैस कैनिस्टर- ट्विन शॉक हाइड्रॉलिक सस्पेंशन है। वहीं सस्पेंशन की बात करें तो Classic 350 के फ्रंट में टेलिस्कॉपिक, 35 mm फॉर्क्स, 130 mm ट्रैवल सस्पेंशन और रियर में 5-स्टेप एडजेस्टेबल प्रीलोड, 80 mm ट्रैवल के साथ ट्विन शॉक एब्स्रोबर सस्पेंशन है।

डाइमेंशन: डाइमेंशन की बात की जाए तो Benelli Imperiale 400 की लंबाई 2170mm, चौड़ाई 815mm, ऊंचाई 1120mm, ग्राउंड क्लीयरेंस 165mm, कुल वजन 205 किलो, व्हीलबेस 1440mm और फ्यूल टैंक कैपेसिटी 12 लीटर है। वहीं डाइमेंशन की बात करें तो Classic 350 की लंबाई 2160 mm, चौड़ाई 790 mm, ऊंचाई 1090 mm, कर्ब वेट 194 किलो, व्हीलबेस 1390mm और फ्यूल टैंक कैपेसिटी 13.5 लीटर है। 


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