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2019 Triumph Street Scrambler में क्या हुए बदलाव, जानें 5 बड़ी बातें

Street Scrambler और Street Twin भारतीय बाजार में थाइलैंड से CBU रूट के जरिए लाकर बेची जाएंगी, जबकि पुराने मॉडल CKD रूट के जरिए लाकर बेचे जाते थे

By Ankit DubeyEdited By: Published: Fri, 15 Feb 2019 09:55 AM (IST)Updated: Fri, 15 Feb 2019 10:28 AM (IST)
2019 Triumph Street Scrambler में क्या हुए बदलाव, जानें 5 बड़ी बातें
2019 Triumph Street Scrambler में क्या हुए बदलाव, जानें 5 बड़ी बातें

नई दिल्ली (अंकित दुबे)। Triumph Motorcycles India ने भारतीय बाजार में अपनी 2019 Street Scrambler लॉन्च कर दी है और कंपनी ने इसकी कीमत 8.55 लाख रुपये (एक्स शोरूम) रखी है। कंपनी ने इसमें हल्के कॉस्मैटिक बदलाव के साथ ज्यादा पावर के लिए ट्यून किया 900cc का इंजन दिया है। बता दें Street Scrambler और Street Twin भारतीय बाजार में थाइलैंड से CBU रूट के जरिए लाकर बेची जाएंगी, जबकि पुराने मॉडल CKD रूट के जरिए लाकर बेचे जाते थे। आज हम आपको अपनी इस खबर में Street Scrambler के बारे में पांच बड़ी बाते बताने जा रहे हैं।

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पुराने मॉडल से 5 हजार रुपये सस्ती

एक ओर जहां नई Street Twin की कीमतों में कंपनी ने 25,000 रुपये की कटौती की है तो वहीं नई Street Scrambler में भी कंपनी ने 5 हजार रुपये घटाए हैं। यानी अब इसकी कीमत 8.55 लाख रुपये है, जबकि पुराने मॉडल की कीमत 8.60 लाख रुपये (एक्स शोरूम पैन इंडिया) थी। यह कटौती CBU रूट के जरिए भारत में बेचे जाने के चलते हुई है, क्योंकि सरकार ने पिछले साल CKD दरों में बढ़ोतरी की थी।

कॉस्मैटिक बदलाव

2019 Street Scrambler में हल्के कॉस्मैटिक बदलाव हुए हैं। कंपनी ने इसमें फिर से डिजाइन किया गया साइड पैनल्स पर Street Scrambler लोगो और एक नई सीट फिनिश दी है। इसके अलावा Street Scrambler अब तीन कलर्स - Khaki Green/matte aluminum, Cranberry Red और Fusion White में उपलब्ध है। इसके अलावा इसमेें वायर स्पोक्ड व्हील्स पर Tourance Tyres - 19-इंच का फ्रंट और 17-इंच का रियर टायर दिया है।

शामिल हुए तीन राइडिंग मोड्स

Street Scrambler अब तीन राइडिंग मोड्स - रोड, रेन और ऑफ-रोड मोड के साथ आती है, जबकि स्टैंडर्ड 2019 Street Twin में सिर्फ दो मोड्स - रेन और रोड ही दिए गए हैं। राइडर्स नए मोड्स के चलते थ्रोटल रिस्पांस और ट्रैक्शन कंट्रोल की सेटिंग कर सकते हैं।

ब्रेकिंग और इंजन में हुए बदलाव

बेहतर ब्रेकिंग के तौर पर कंपनी ने इसमें Brembo फोर-पिस्टन फ्रंट-ब्रेक कैपिलर्स दिए हैं जो कि टू-पिस्टन निसिन यूनिट को रिप्लेस करते है और एक हाईर-स्पेसिफिकेन फॉर्क दिया गया है। इसके अलावा इंजन की खोल और क्षमता पिछली जनरेशन वाली बाइक के समान है, लेकिन इसमें हल्के क्रैंकशॉफ्ट, मैग्नेशियल कैम कवर्स और नए क्लच का इस्तेमाल किया गया है।

18 फीसद ज्यादा पावर

नई Street Twin की तरह इसमें भी 18 फीसद ज्यादा पावर वाला 900cc पैरेलेल-ट्विन इंजन दिया है। यह अब 7,500rpm पर 65hp की पावर देता है, जबकि पुराना मॉडल 5,900rpm पर 55hp की पावर देता था। वहीं, टॉर्क में कोई बदलाव नहीं किया गया है। नई Scrambler का इंजन अब 3,200rpm पर 80Nm का टॉर्क जनरेट करता है। सीट हाइट इसकी 790mm और वजन 203 kg है।

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