न्यू फोर्ड एंडेवर की मनाली यात्रा

मुझे याद है, जब मैंने पहली बार फोर्ड एंडेवर ड्राइव करते हुए दिल्ली से अयोध्या तक की लगभग 720 किलोमीटर की यात्रा की थी। चलाने में वह गाड़ी काफी भारी थी और लग रहा था, जैसे हैवी कॉमर्शियल वेहिकल चला रहे हों। उसके इंजन से निकलने वाली बुलंद आवाज सीधे कानों तक पहुंचती थी। पर उसकी दबंगई का हर कोई कायल था।

जब फोर्ड ने एंडेवर को अपडेट किया तो उसके सामने सबसे बड़ी चुनौती थी कि वह इसमें वे बदलाव करे, जिनकी उम्मीद एंडेवर के प्रशंसक कर रहे थे। आइए, एंडेवर के साथ मनाली ड्राइव पर चलते हैं और जानते हैं कि यह गाड़ी चलाने में कैसी है।

अपग्रेडेड एंडेवर और उसकी कीमत

मैंने जो एंडेवर चलाई वह थी, वह 4*4 3.2 टाइटेनियम एटी थी, जिसकी दिल्ली में एक्स शोरूम कीमत 29.19 लाख रुपये है। 7 सीटर एसयूवी सेगमेंट की मौजूदा फोर्ड एंडेवर थोड़ी आउटडेटेड हो गई थी, जिस वजह से कंपनी ने इसे नए फीचर्स और आकर्षक डिजाइन के साथ उतारा है। एंडेवर को केटी 6 प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। नई एंडेवर पहले के मुकाबले ज्यादा पावरफुल और डायनमिक है। कंपनी इसमें दो इंजन ऑप्शन दे रही है, 160 बीएचपी पावर वाला 2.2 लीटर डीजल इंजन और 200 बीएचपी पावर वाला 3.2 लीटर इंजन।

ऑटोमेटिक गियर बॉक्स का फायदा

फोर्ड एंडेवर के दोनों वेरिएंट में फोर व्हील ड्राइव के साथ ऑटोमेटिक गियर बॉक्स दिया गया है। नई एंडेवर में मौजूदा मॉडल की तुलना में बेहतर सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं। इसमें सनरूफ और हिल डिसेंट जैसे फीचर भी दिए गए हैं। इसका सबसे ज्यादा मजा मुझे पहाड़ी रास्ते पर आया, जब मैं तीव्र मोड़ काट रहा था। सीधी चढ़ाई पर ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन काफी मददगार साबित होता है। लगभग 180 लीटर डीजल खर्च करके मैंने लगभग 1400 किलोमीटर की दूरी तय की, इससे साफ पता चलता है कि उत्साही ड्राइव पर आपको लगभग 8 किमीप्रली का माइलेज नहीं मिलने वाला है। पहाड़ी रास्तों पर यह अपनी प्रतिभा साबित करती है।

फीचर्स का तड़का

नई फोर्ड एंडेवर में प्रोजेक्टर हैडलैंप, बोल्ड बंपर, डे-टाइम रनिंग लाइट और एलईडी फॉग लैंप जैसे कई फीचर्स दिए गए हैं। इसमें एलईडी लैंप, मल्टी फंक्शन डिस्प्ले, रिमोट की एंट्री, पावर विंडो, एंटी पिंच, रियर पार्किंग सेंसर, रेन सेंसिंग वाइपर, डुअल-जोन एसी, क्लाइमेट कंट्रोल, पावर फोल्डिंग थर्ड रो सीट और टेरेन मैनेजमेंट सिस्टम जैसे कई फीचर्स दिए गए हैं। ये वो फीचर हैं, जो नई एंडेवर को पुरानी एंडेवर ही नहीं, इसकी प्रतिस्पर्धी कारों की तुलना में भी काफी आगे लेकर जाते हैं।

रोड प्रेजेंस

अपने डेटाइम रनिंग हेडलाइट के सहारे यह गाड़ी अपनी पहचान अन्य चालकों को दूर से ही दे देती है। हर कोई इस गाड़ी को देखने और फोटो खिंचवाने की इच्छा रखता है। गाजियाबाद, दिल्ली, सोनीपत, पानीपत, करनाल, अंबाला, चंडीगढ़, विलासपुर, मंडी, कुल्लू या फिर मनाली ही क्यों न हो, इस कार को प्यार से देखने वालों की कमी नहीं थी।