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विक्रमशिला एक्सप्रेस के लिए पांच एसी एलएचबी कोच भी उपलब्ध

भागलपुर। विक्रमशिला एक्सप्रेस का शनिवार को पांच एलएचबी कोच भी भागलपुर पहुंच गई है। जबकि

By JagranEdited By: Published: Sun, 09 Jul 2017 01:41 AM (IST)Updated: Sun, 09 Jul 2017 01:41 AM (IST)
विक्रमशिला एक्सप्रेस के लिए पांच एसी एलएचबी कोच भी उपलब्ध
विक्रमशिला एक्सप्रेस के लिए पांच एसी एलएचबी कोच भी उपलब्ध

भागलपुर। विक्रमशिला एक्सप्रेस का शनिवार को पांच एलएचबी कोच भी भागलपुर पहुंच गई है। जबकि एक सप्ताह पूर्व ही इस ट्रेन की 23 कोच उपलब्ध करा दी गई थी। 23 कोचों में पांच सामान्य, 16 स्लीपर व दो पावर कार शामिल है। आगामी 15 जुलाई को मालदा डीआएम भागलपुर पहुंचेंगे। रेलवे के अधिकारियों के अनुसार उसी दिन एलएचबी कोच जोड़ विक्रमशिला एक्सप्रेस का परिचालन करने की उम्मीद है।

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रेलवे के अधिकारियों के अनुसार हादसों से निपटने के लिए तकनीक में अपग्रेडेशन करते हुए ज्यादा सुविधाओं से लैस और ज्यादा सुरक्षित एलएचबी कोच तैयार किया गया है। यदि दुर्घटना होती है तो पलटने की संभावना नहीं के बराबर होती है। क्योंकि इस कोच की बनावट ही ऐसी होती है कि कॉपल्िग खुलने की गुंजाइश काफी कम होती है। ऐसी स्थिति में जानमाल की क्षति भी नहीं के बराबर होने की संभावना रहती है। दूसरी ओर एलएचबी कोच लगने के बाद सभी श्रेणियों के कोच में बर्थ बढ़ेगी। साथ ही ये कोच 110 किलोमीटर प्रति घटे की रफ्तार से भी दौड़ेगी। इनके एसी कोचों में अच्छी एयरकंडीशनिंग होने के साथ हयूमिडिटी कंट्रोल की भी व्यवस्था है। स्लीपर कोच में 72 की जगह 80 बर्थ, जनरल कोच में 90 की जगह 100 सीट होगी। एसी थ्री में आठ व एसी टू में छह बर्थ बढ़ जाएगी। लेकिन तीन की जगह दो जनरल कोच ही लगेगी। इससे जनरल क्लास के यात्रियों की 60 से 80 सीटें कम हो सकती है। हालाकि बाकी के दो जनरल कोच में 90 की बजाय 100 सीटें होगी। इस हिसाब से जनरल कोच में 20 सीटें बढ़ेगी और एसएलआर की 80 सीटें कम होगी।


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